Lorsque la saison de navigation touche à sa fin, il ne suffit pas de sortir son bateau de l’eau et d’attendre le retour des beaux jours. Plusieurs précautions sont nécessaires pour protéger la coque, le moteur, les batteries, les circuits d’eau et les différents équipements pendant plusieurs mois d’immobilisation.
Un hivernage de bateau bien réalisé permet de limiter les risques liés au gel, à l’humidité, à la corrosion et à l’immobilisation prolongée. Il facilite également la remise à l’eau lorsque revient la saison de navigation.
Alors, comment hiverner un bateau correctement ? Quand faut-il commencer ? Faut-il sortir le bateau de l’eau ? Comment protéger le moteur et la batterie ? Voici les principales étapes à connaître.
Qu’est-ce que l’hivernage d’un bateau ?
L’hivernage désigne l’ensemble des opérations réalisées avant une période prolongée pendant laquelle le bateau ne sera pas utilisé.
Il comprend deux dimensions différentes.
La première concerne la préparation technique du bateau : moteur, circuit d’eau, carburant, batterie, équipements, nettoyage et protection contre l’humidité.
La seconde concerne son stockage pendant l’hiver : à flot dans un port, à terre, sous abri, dans un hangar ou sur un emplacement spécialement destiné au stockage de bateaux.
Les deux sont complémentaires. Une embarcation parfaitement préparée mais stockée dans de mauvaises conditions peut se dégrader. À l’inverse, un bon emplacement ne dispense pas d’une préparation adaptée.
Pour les propriétaires recherchant une solution dans le secteur d’Ancenis, LocMyBox propose notamment un service d’hivernage de bateau à Champtoceaux, sur la commune d’Orée-d’Anjou.
Quand faut-il hiverner son bateau ?
Il n’existe pas de date précise valable partout en France.
L’hivernage intervient généralement lorsque la saison de navigation est terminée et que le bateau doit rester immobilisé pendant plusieurs mois.
Dans l’Ouest de la France, cela correspond souvent à l’automne. L’essentiel est surtout d’intervenir avant l’arrivée des premières périodes de gel lorsque certains circuits ou équipements peuvent y être sensibles.
Le bon moment dépend également de votre pratique. Certains plaisanciers naviguent jusqu’à la fin de l’automne tandis que d’autres sortent leur bateau dès septembre.
Si vous savez que vous n’utiliserez plus votre embarcation avant plusieurs mois, il est généralement inutile de repousser sa préparation.
1. Sortir le bateau de l’eau ou le laisser à flot ?
C’est l’une des premières décisions à prendre.
Selon le type d’embarcation, son emplacement et votre pratique, le bateau peut parfois rester à flot pendant l’hiver. Cela nécessite néanmoins une surveillance et des précautions adaptées.
Pour de nombreux petits bateaux de plaisance transportables, l’hivernage à sec constitue une solution intéressante.
Une fois sorti de l’eau, le bateau peut être installé :
- sur sa remorque ;
- sur un ber adapté ;
- dans un hangar ;
- sous un abri ;
- sur un emplacement extérieur dédié.
Le stockage à terre facilite également certaines opérations d’entretien de la coque.
2. Nettoyer soigneusement le bateau
Profitez de la sortie de l’eau pour effectuer un nettoyage complet.
Commencez par la coque afin d’éliminer les salissures et dépôts accumulés pendant la saison de navigation.
Nettoyez également :
- le pont ;
- les coffres ;
- les équipements extérieurs ;
- les pare-battages ;
- les surfaces intérieures ;
- les espaces de rangement.
Retirez les déchets, aliments et produits périssables.
L’objectif est de stocker un bateau propre et aussi sec que possible.
C’est également le bon moment pour inspecter la coque et rechercher d’éventuelles fissures, impacts, traces d’osmose sur les coques concernées ou autres anomalies nécessitant l’intervention d’un professionnel.
3. Préparer le moteur pour l’hivernage
Le moteur constitue naturellement l’un des principaux points de vigilance.
La procédure dépend fortement du type de motorisation :
- moteur hors-bord ;
- moteur in-bord ;
- essence ;
- diesel ;
- motorisation électrique.
Sur un moteur thermique, différentes opérations peuvent notamment concerner le rinçage du circuit de refroidissement, la vidange, le carburant, la lubrification ou la protection contre le gel et la corrosion.
Mais il est important de ne pas appliquer une procédure générique à tous les moteurs.
Les préconisations du constructeur du moteur doivent toujours être respectées.
Une mauvaise manipulation du circuit de refroidissement ou une protection insuffisante contre le gel peut entraîner des dommages importants.
Si vous ne maîtrisez pas ces opérations, faites réaliser l’hivernage mécanique par un professionnel du nautisme.
4. Que faire du carburant pendant l’hiver ?
Faut-il vider le réservoir ou au contraire le remplir ?
La réponse dépend du moteur, du carburant, du type de réservoir et de la durée d’immobilisation.
Les carburants évoluent avec le temps. Certaines essences contenant de l’éthanol présentent également des caractéristiques particulières vis-à-vis de l’humidité.
Des stabilisateurs de carburant existent, mais ils ne doivent pas être utilisés automatiquement.
Suivez les recommandations du motoriste concernant :
- le niveau de carburant ;
- l’utilisation éventuelle d’un stabilisateur ;
- la durée maximale de stockage ;
- la procédure de remise en route.
5. Vidanger et protéger les circuits d’eau
L’eau et le gel ne font pas bon ménage.
Lorsqu’elle gèle, l’eau augmente de volume et peut détériorer les canalisations, pompes, réservoirs et équipements dans lesquels elle reste emprisonnée.
Selon les équipements présents à bord, il faudra notamment vérifier :
- réservoir d’eau douce ;
- circuit d’eau ;
- pompe ;
- douche ;
- WC ;
- chauffe-eau ;
- circuit d’eaux usées.
La procédure dépend de l’installation du bateau. Référez-vous aux notices des équipements concernés.
L’objectif est d’éviter qu’une quantité d’eau susceptible de geler reste emprisonnée pendant l’hiver.
6. Comment gérer la batterie du bateau pendant l’hivernage ?
Une batterie laissée plusieurs mois sans surveillance peut progressivement se décharger.
Une décharge profonde peut réduire ses performances et sa durée de vie.
Selon la technologie utilisée et les recommandations du fabricant, plusieurs solutions peuvent être envisagées :
- déconnexion ;
- retrait et stockage dans des conditions adaptées ;
- recharge périodique ;
- utilisation d’un maintien de charge compatible.
Avant toute intervention, coupez les équipements conformément aux procédures prévues par le constructeur.
Si le bateau possède plusieurs batteries, par exemple une batterie moteur et une batterie de servitude, vérifiez les préconisations propres à chacune.
7. Retirer les équipements sensibles et objets de valeur
L’hiver est également l’occasion de vider partiellement le bateau.
Lorsque cela est possible, retirez les équipements qui n’ont aucune raison de rester plusieurs mois à bord :
- électronique portable ;
- matériel de navigation amovible ;
- vêtements ;
- nourriture ;
- objets de valeur ;
- équipements sensibles à l’humidité.
Les coussins et textiles peuvent également être stockés séparément dans un environnement sec lorsqu’ils sont facilement amovibles.
Cela permet à la fois de limiter les risques de vol et de préserver les équipements.
8. Attention à l’humidité à l’intérieur du bateau
L’humidité constitue l’un des principaux ennemis d’un bateau immobilisé.
Un espace fermé et humide peut favoriser :
- moisissures ;
- mauvaises odeurs ;
- corrosion ;
- détérioration des textiles ;
- altération de certains équipements électriques ou électroniques.
Avant l’hivernage, assurez-vous donc que l’intérieur est propre et sec.
Respectez également les systèmes de ventilation prévus par le constructeur et évitez de condamner arbitrairement les aérations.
La ventilation et les solutions adaptées de maîtrise de l’humidité peuvent être particulièrement importantes pour les bateaux disposant d’une cabine.
9. Faut-il bâcher son bateau pendant l’hiver ?
Une bonne protection peut limiter l’accumulation de feuilles, salissures et eau de pluie.
Mais attention à la bâche utilisée.
Une bâche mal installée peut créer des poches d’eau ou frotter contre certaines parties du bateau avec le vent. Une protection totalement étanche et dépourvue de ventilation peut également favoriser la condensation.
Choisissez donc une protection :
- adaptée au bateau ;
- correctement dimensionnée ;
- solidement fixée ;
- permettant une ventilation appropriée.
Veillez également à ce que l’eau ne puisse pas s’accumuler sur la protection.
10. Vérifier la remorque avant un stockage longue durée
Si votre bateau hiverne sur sa remorque, celle-ci mérite autant d’attention que l’embarcation.
Contrôlez notamment :
- pneumatiques ;
- pression ;
- roulements ;
- système de freinage lorsqu’il existe ;
- châssis ;
- treuil ;
- sangles et fixations ;
- éclairage avant la prochaine utilisation routière.
La remorque doit être positionnée sur un sol stable et adaptée au poids du bateau.
Après plusieurs mois d’immobilisation, une nouvelle vérification sera nécessaire avant de reprendre la route.
11. Vérifier son assurance pendant l’hivernage
Votre bateau ne navigue plus, mais il reste exposé à certains risques pendant son stockage.
Les garanties peuvent notamment concerner, selon votre contrat :
- vol ;
- incendie ;
- événements climatiques ;
- dommages pendant le stockage.
Informez votre assureur des conditions d’hivernage lorsque cela est nécessaire et vérifiez que le lieu choisi respecte les éventuelles exigences prévues par votre contrat.
12. Choisir le bon lieu pour hiverner son bateau
Une fois le bateau préparé, reste à déterminer où le stocker pendant plusieurs mois.
Plusieurs possibilités existent :
À domicile
Si vous disposez d’un terrain suffisamment grand, conserver le bateau et sa remorque chez vous est une solution économique.
Mais l’ensemble peut occuper beaucoup d’espace pendant plusieurs mois.
Dans un port à sec
Les ports à sec proposent des solutions spécialement destinées aux bateaux, généralement avec des services de manutention adaptés.
Dans un hangar
Le stockage intérieur protège davantage le bateau des intempéries, mais les places peuvent être plus rares et plus coûteuses.
Sur un emplacement dédié
Pour un bateau transportable sur remorque, louer un emplacement permet de libérer de la place à domicile et de conserver l’ensemble bateau-remorque sur un site prévu pour le stockage.
Le choix dépendra principalement des dimensions du bateau, de votre budget, de la proximité et du niveau de sécurité recherché.
Où hiverner son bateau près d’Ancenis ?
Pour les propriétaires de bateaux résidant autour d’Ancenis-Saint-Géréon, Oudon, Champtoceaux et Orée-d’Anjou, la proximité du lieu de stockage constitue un véritable avantage.
LocMyBox propose à Champtoceaux une solution d’hivernage de bateau permettant de conserver son embarcation pendant les périodes où elle n’est pas utilisée.
Cette solution peut notamment convenir aux propriétaires d’un bateau transportable souhaitant éviter de conserver leur bateau et sa remorque à domicile pendant plusieurs mois.
Avant toute réservation, communiquez les dimensions de l’ensemble bateau + remorque afin de vérifier la compatibilité de l’emplacement.
La checklist complète pour hiverner son bateau
Avant plusieurs mois d’immobilisation, pensez à contrôler les principaux points suivants :
- choisir entre hivernage à flot et hivernage à sec ;
- nettoyer la coque et le pont ;
- sécher soigneusement l’intérieur ;
- préparer le moteur selon les instructions du constructeur ;
- gérer correctement le carburant ;
- vidanger ou protéger les circuits d’eau concernés ;
- préparer les batteries ;
- retirer les objets de valeur et équipements sensibles ;
- prévenir les problèmes d’humidité ;
- installer une protection adaptée si nécessaire ;
- contrôler la remorque ;
- vérifier les garanties d’assurance ;
- choisir un emplacement de stockage adapté et sécurisé.
Cette liste constitue une base générale. Les procédures techniques varient selon le bateau, sa motorisation et ses équipements.
Comment remettre son bateau en service après l’hiver ?
La préparation ne s’arrête pas à l’hivernage. Lorsque revient la saison de navigation, prenez le temps d’effectuer une remise en service méthodique.
Avant la mise à l’eau :
- inspectez la coque ;
- contrôlez les équipements ;
- vérifiez les batteries ;
- contrôlez les niveaux et le moteur ;
- inspectez les circuits d’eau ;
- vérifiez les équipements de sécurité ;
- contrôlez la remorque avant tout déplacement routier.
Les opérations spécifiques au moteur doivent une nouvelle fois respecter les préconisations du constructeur.
En cas de doute après plusieurs mois d’immobilisation, faites contrôler le bateau par un professionnel avant sa remise à l’eau.
Besoin d’une solution pour hiverner votre bateau ?
Vous manquez de place à domicile pour conserver votre bateau et sa remorque pendant plusieurs mois ?
LocMyBox propose une solution d’hivernage de bateau à Champtoceaux, près d’Oudon et d’Ancenis.
Contactez LocMyBox en indiquant le type de bateau, les dimensions de l’ensemble avec sa remorque et la durée de stockage souhaitée afin de connaître les disponibilités et le tarif.
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FAQ : comment hiverner un bateau ?
Est-il obligatoire d’hiverner son bateau ?
Il n’existe pas une obligation générale d’hivernage pour tous les bateaux. En revanche, lorsqu’une embarcation reste inutilisée pendant plusieurs mois, une préparation adaptée permet de protéger ses équipements et sa motorisation.
Quand faut-il hiverner son bateau ?
L’hivernage intervient généralement à la fin de la saison de navigation, souvent à l’automne. Si le bateau est exposé au froid, les équipements sensibles doivent être préparés avant les périodes de gel.
Peut-on laisser son bateau dehors tout l’hiver ?
Oui, selon le bateau et les conditions de stockage. Une préparation adaptée, une protection appropriée et un emplacement stable sont alors particulièrement importants.
Faut-il enlever la batterie du bateau pour l’hiver ?
Pas systématiquement. La procédure dépend de la batterie et de l’installation électrique. Déconnexion, retrait ou maintien de charge peuvent être envisagés selon les recommandations des fabricants.
Faut-il faire tourner le moteur d’un bateau pendant l’hiver ?
Il n’est pas recommandé d’improviser des démarrages périodiques sans tenir compte du type de moteur et de sa procédure d’hivernage. Suivez les recommandations précises du motoriste.
Besoin d‘hiverner votre bateau à Ancenis ?
Ne laissez pas vos affaires encombrer votre maison ou votre bureau.
Avec LOCMYBOX, profitez d’une solution de stockage sécurisée, flexible et simple à réserver.
