Une voiture qui reste plusieurs mois sans rouler ne s’abîme pas nécessairement, mais elle doit être correctement préparée. Parmi les points les plus importants avant une immobilisation prolongée figurent la batterie, les pneumatiques et le carburant.
Faut-il débrancher la batterie ? Faut-il gonfler davantage les pneus ? Doit-on faire le plein avant de stocker une voiture ? Est-il utile de démarrer régulièrement le moteur ?
Voici les principales précautions à prendre avant un stockage de voiture longue durée, que ce soit pour trois mois, six mois ou davantage.
Batterie : que faire lorsqu’une voiture ne roule pas pendant plusieurs mois ?
La batterie est souvent la première source de problème après une longue immobilisation.
Même lorsque le moteur est arrêté, une voiture peut continuer à consommer une petite quantité d’électricité. L’alarme, les calculateurs, le système d’accès sans clé et différents équipements électroniques peuvent contribuer à cette consommation.
À cela s’ajoute l’autodécharge naturelle de la batterie.
Résultat : après plusieurs mois, vous pouvez retrouver une voiture incapable de démarrer.
Faut-il débrancher la batterie d’une voiture qui ne roule pas ?
C’est une solution possible sur certains véhicules, mais il ne faut pas systématiquement débrancher une batterie sans vérifier les recommandations du constructeur.
Sur les voitures modernes, une déconnexion peut entraîner la perte de certains réglages ou affecter temporairement différents systèmes électroniques.
Plusieurs solutions peuvent être envisagées selon le véhicule :
- déconnecter la batterie lorsque cela est autorisé ;
- utiliser un chargeur avec fonction de maintien de charge ;
- contrôler et recharger périodiquement la batterie.
Pour une immobilisation de plusieurs mois, un mainteneur de charge compatible peut être intéressant lorsque le lieu de stockage dispose d’une alimentation électrique et que le fabricant l’autorise.
À quelle fréquence faut-il démarrer une voiture stockée ?
On entend régulièrement qu’il faut démarrer une voiture cinq ou dix minutes chaque semaine.
Ce n’est pas nécessairement une bonne pratique.
Un moteur fonctionnant uniquement quelques minutes au ralenti peut ne pas atteindre sa température normale de fonctionnement. L’échappement reste également relativement froid, ce qui peut favoriser la présence de condensation.
Faire tourner brièvement le moteur peut par ailleurs consommer davantage d’énergie à la batterie que l’alternateur n’en restitue pendant cette courte période.
Si vous devez remettre le véhicule en mouvement, une utilisation permettant au moteur d’atteindre ses conditions normales de fonctionnement est généralement plus pertinente qu’un simple démarrage statique, sous réserve des recommandations du constructeur et des conditions de circulation.
Pour un véritable stockage longue durée, mieux vaut avant tout préparer correctement la batterie.
Pneus : quels risques lorsqu’une voiture reste immobilisée ?
Une voiture stationnée pendant plusieurs mois repose continuellement sur les mêmes zones de ses pneumatiques.
Cette immobilisation peut favoriser l’apparition d’un phénomène d’aplatissement, parfois appelé flat spotting.
Après une courte immobilisation, une légère déformation peut disparaître lorsque les pneus retrouvent leur température de fonctionnement. Après un stockage beaucoup plus long, le phénomène peut être plus marqué.
Avant de stocker votre voiture :
- vérifiez la pression à froid ;
- inspectez les flancs ;
- recherchez fissures ou déformations ;
- contrôlez l’état de la bande de roulement ;
- vérifiez l’âge des pneumatiques.
Faut-il surgonfler les pneus pendant un stockage longue durée ?
On trouve souvent le conseil consistant à ajouter arbitrairement une forte pression avant l’hivernage.
Je déconseille d’appliquer une valeur générique à toutes les voitures.
Les pressions dépendent du véhicule, de ses pneumatiques, de sa charge et des préconisations du constructeur.
Respectez donc les recommandations spécifiques à votre automobile et, pour une immobilisation particulièrement longue, demandez conseil à un professionnel.
Ne dépassez jamais la pression maximale autorisée par le pneumatique.
Faut-il déplacer légèrement la voiture de temps en temps ?
Lorsque cela est possible et pertinent, modifier la position du véhicule peut éviter que les pneumatiques restent constamment en appui exactement au même endroit.
Mais cette précaution ne doit pas conduire à improviser des manœuvres sur un emplacement inadapté.
Pour les voitures de collection ou les véhicules destinés à rester immobilisés très longtemps, des solutions spécifiques peuvent également exister pour limiter les contraintes exercées sur les pneus.
Demandez conseil à un spécialiste connaissant votre véhicule.
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Carburant : faut-il faire le plein avant de stocker une voiture ?
C’est probablement l’une des questions qui suscite le plus de réponses contradictoires.
Historiquement, il était souvent conseillé de remplir le réservoir avant une longue immobilisation afin de limiter l’espace disponible pour la condensation, notamment dans les réservoirs métalliques.
Mais les carburants évoluent également avec le temps.
La bonne stratégie dépend notamment :
- du type de carburant ;
- de la durée du stockage ;
- du type de réservoir ;
- de l’âge du véhicule ;
- des recommandations du constructeur.
Pour quelques mois d’immobilisation, suivez les préconisations correspondant précisément à votre voiture plutôt qu’une règle universelle.
Essence E10, E5, diesel : le carburant se conserve-t-il indéfiniment ?
Non. Un carburant n’est pas conçu pour être conservé indéfiniment.
Sa composition peut évoluer avec le temps et les conditions de stockage jouent un rôle important.
Les essences contenant de l’éthanol présentent également des caractéristiques spécifiques vis-à-vis de l’humidité, ce qui peut être particulièrement important pour certaines voitures anciennes.
Le diesel peut lui aussi connaître des phénomènes de dégradation lors de stockages prolongés dans certaines conditions.
Si votre véhicule doit rester immobilisé pendant une période exceptionnellement longue, demandez conseil à un professionnel connaissant votre motorisation.
Faut-il utiliser un stabilisateur de carburant ?
Des produits destinés à stabiliser le carburant existent.
Ils ne doivent cependant pas être utilisés automatiquement.
Avant d’ajouter un produit :
- vérifiez sa compatibilité avec le carburant ;
- vérifiez sa compatibilité avec le moteur ;
- respectez scrupuleusement son dosage ;
- suivez les recommandations du constructeur du véhicule.
Pour une voiture ancienne ou de collection, un spécialiste peut vous conseiller en fonction du moteur et du carburant utilisé.
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Quels autres fluides vérifier avant un stockage longue durée ?
La préparation ne s’arrête pas au carburant.
Avant plusieurs mois d’immobilisation, contrôlez également :
L’huile moteur
Vérifiez le niveau et l’échéance de la prochaine vidange.
Si l’entretien approche, demandez à votre professionnel s’il est préférable de le réaliser avant ou après la période de stockage.
Le liquide de refroidissement
Son rôle est particulièrement important si la voiture est exposée à des températures négatives.
Assurez-vous que le circuit est en bon état et que le liquide utilisé est adapté.
Le liquide de frein
Le liquide de frein doit être remplacé selon les échéances prévues par le constructeur, indépendamment du nombre de kilomètres parcourus.
Une voiture qui roule peu n’est donc pas dispensée des entretiens liés au temps.
Le lave-glace
Si le véhicule est exposé au froid, utilisez un produit adapté aux températures hivernales.
Et le frein à main pendant une immobilisation prolongée ?
Le frein de stationnement constitue un autre sujet fréquemment évoqué.
Sur certains véhicules, laisser un frein mécanique serré pendant une très longue période, particulièrement dans un environnement humide, peut favoriser le grippage de certains éléments.
Mais il ne faut évidemment jamais laisser une voiture susceptible de se déplacer.
La procédure dépend du véhicule, du type de frein de stationnement et de la configuration du lieu de stockage.
Sur certaines voitures modernes équipées d’un frein électrique, des procédures particulières peuvent également s’appliquer.
Le manuel du constructeur reste donc la référence.
Stockage d’une voiture électrique : attention aux recommandations spécifiques
Une voiture électrique ne se prépare pas exactement comme une voiture thermique.
Le principal point concerne notamment la batterie de traction.
Les constructeurs peuvent recommander un certain niveau de charge pour une immobilisation prolongée. Ce niveau varie selon les modèles.
Il faut également prendre en compte la batterie 12 V, toujours présente sur la plupart des véhicules électriques et susceptible de se décharger.
Avant plusieurs mois d’immobilisation :
- consultez le manuel du véhicule ;
- vérifiez le niveau de charge recommandé ;
- respectez les conditions de branchement éventuelles ;
- contrôlez les recommandations concernant la batterie 12 V.
Les mêmes précautions s’appliquent aux véhicules hybrides rechargeables selon les instructions de leur constructeur.
Où stocker une voiture pendant plusieurs mois ?
Une bonne préparation mécanique ne suffit pas : le lieu de stockage est tout aussi important.
Vous pouvez conserver votre véhicule :
- dans votre garage ;
- sur votre propriété ;
- dans un parking privé ;
- dans un garage loué ;
- sur un emplacement dédié au stockage automobile.
Pour une immobilisation prolongée, privilégiez un lieu adapté, stable et sécurisé.
Évitez autant que possible de laisser une voiture plusieurs mois sur la voie publique, notamment en raison des règles de stationnement et de son exposition aux intempéries et aux dégradations.
Stockage longue durée de voiture près d’Ancenis avec LocMyBox
Vous recherchez une solution pour conserver votre voiture pendant plusieurs mois dans le secteur d’Ancenis ?
LocMyBox propose à Champtoceaux, sur la commune d’Orée-d’Anjou, une solution d’hivernage et de stockage automobile longue durée, à proximité d’Oudon et d’Ancenis-Saint-Géréon.
Cette solution peut notamment convenir à une voiture secondaire, un véhicule utilisé occasionnellement ou une automobile devant rester immobilisée pendant plusieurs mois.
Contactez LocMyBox en précisant votre véhicule et la durée de stockage souhaitée pour connaître les disponibilités et obtenir votre tarif.
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Checklist avant de stocker une voiture plusieurs mois
Avant de quitter votre véhicule pour une longue période, pensez à vérifier :
- batterie ;
- pression et état des pneumatiques ;
- carburant ;
- huile moteur ;
- liquide de refroidissement ;
- liquide de frein ;
- absence de fuite ;
- frein de stationnement ;
- propreté et humidité de l’habitacle ;
- assurance ;
- sécurité du lieu de stockage.
Et conservez une règle simple : plus la durée d’immobilisation est longue, plus la préparation doit être rigoureuse.
Une voiture correctement préparée et stockée dans de bonnes conditions aura beaucoup plus de chances de reprendre la route sans difficulté après plusieurs mois d’arrêt.
FAQ – Batterie, pneus et stockage longue durée
Faut-il débrancher la batterie si une voiture ne roule pas pendant six mois ?
Pas systématiquement. Cela dépend du véhicule et de sa batterie. Un maintien de charge peut être préférable dans certaines situations. Consultez les recommandations du constructeur.
Les pneus peuvent-ils se déformer si une voiture ne roule pas ?
Une immobilisation prolongée peut provoquer un aplatissement temporaire ou plus durable de la zone du pneumatique en contact avec le sol. Une pression correcte et un stockage adapté permettent de limiter ce phénomène.
Faut-il faire le plein avant un hivernage ?
Il n’existe pas de règle universelle applicable à toutes les voitures. La stratégie dépend du carburant, du véhicule et de la durée d’immobilisation.
Faut-il démarrer une voiture toutes les semaines pendant son stockage ?
Pas nécessairement. Faire fonctionner le moteur quelques minutes au ralenti peut être insuffisant pour atteindre les températures normales de fonctionnement. Une préparation correcte au stockage est généralement préférable à des démarrages très courts.
