Tous les propriétaires de bateaux ne disposent pas d’un garage ou d’un hangar suffisamment grand pour conserver leur embarcation pendant l’hiver. Pour un bateau transportable sur remorque, le stockage extérieur constitue alors une solution pratique pendant les mois où il n’est pas utilisé.
Mais peut-on réellement laisser un bateau dehors tout l’hiver ? Oui, à condition de bien le préparer.
Pluie, gel, vent, humidité, feuilles, UV : un bateau stocké à l’extérieur reste exposé aux éléments pendant plusieurs mois. Quelques précautions permettent néanmoins de le protéger efficacement et de faciliter sa remise en service au printemps.
Voici les principaux points à vérifier avant de laisser votre bateau dehors pendant l’hiver.
Peut-on laisser un bateau dehors pendant l’hiver ?
Oui, un bateau adapté peut être stocké à l’extérieur pendant plusieurs mois s’il est correctement préparé et protégé.
De nombreuses embarcations passent d’ailleurs l’hiver à terre sur leur remorque ou sur un support approprié.
La question n’est donc pas uniquement de savoir si le bateau est stocké à l’intérieur ou à l’extérieur, mais surtout dans quelles conditions il est conservé.
Un bateau laissé dehors sans préparation peut être confronté à différents problèmes :
- accumulation d’eau ;
- gel ;
- humidité ;
- moisissures ;
- corrosion ;
- salissures ;
- détérioration de certains équipements ;
- décharge de la batterie.
L’objectif de l’hivernage est précisément d’anticiper ces risques.
Si vous recherchez un emplacement dans le secteur d’Ancenis, LocMyBox propose une solution d’hivernage de bateau à Champtoceaux.
1. Commencer par nettoyer entièrement le bateau
Avant plusieurs mois à l’extérieur, commencez par un nettoyage approfondi.
Une fois le bateau sorti de l’eau, nettoyez notamment :
- la coque ;
- le pont ;
- les équipements extérieurs ;
- les coffres ;
- les surfaces intérieures.
Profitez-en pour retirer les dépôts et salissures accumulés pendant la saison.
L’inspection de la coque peut également permettre de repérer un impact, une fissure ou une anomalie nécessitant une intervention avant l’hiver.
Mais surtout, laissez correctement sécher le bateau avant de le couvrir.
Enfermer une embarcation encore humide sous une protection pendant plusieurs mois favoriserait précisément les phénomènes que vous cherchez à éviter.
2. Protéger le bateau de la pluie
L’eau de pluie constitue naturellement l’une des principales contraintes du stockage extérieur.
Le bateau doit être positionné et protégé de manière à éviter les accumulations d’eau.
Vérifiez notamment les systèmes d’évacuation prévus sur votre embarcation et respectez les recommandations du constructeur concernant le stockage à terre.
Une attention particulière doit également être accordée à la bâche.
Une protection qui forme une grande poche peut retenir plusieurs dizaines de litres d’eau après de fortes précipitations.
Cette masse supplémentaire peut exercer des contraintes importantes sur la bâche, ses supports et certains éléments du bateau.
3. Quelle bâche choisir pour protéger son bateau ?
Une simple bâche de bricolage installée rapidement n’est pas nécessairement la meilleure solution.
Idéalement, utilisez une protection spécifiquement adaptée au stockage de votre bateau.
Elle doit notamment être :
- correctement dimensionnée ;
- résistante aux conditions extérieures ;
- solidement fixée ;
- installée sans créer de zones importantes de rétention d’eau ;
- compatible avec une ventilation suffisante.
Une housse ou bâche sur mesure peut représenter un investissement supérieur, mais elle sera généralement mieux adaptée à la forme de l’embarcation.
Pour certains bateaux, des solutions de protection spécifiques existent. Suivez les recommandations du fabricant.
4. Ne pas transformer la bâche en piège à humidité
C’est un point particulièrement important.
On pourrait penser qu’il faut rendre le bateau aussi hermétique que possible pour empêcher l’humidité d’entrer.
En pratique, une protection totalement étanche sans ventilation adaptée peut favoriser la condensation.
L’air humide emprisonné sous la bâche peut créer un environnement propice :
- aux moisissures ;
- aux mauvaises odeurs ;
- à la corrosion ;
- à la détérioration des textiles.
La protection doit donc empêcher autant que possible les précipitations d’entrer tout en respectant les besoins de ventilation du bateau.
N’obstruez pas arbitrairement les aérations prévues par le constructeur.
5. Comment protéger l’intérieur contre l’humidité ?
Avant le stockage, videz autant que possible l’intérieur du bateau.
Retirez notamment :
- vêtements ;
- serviettes ;
- denrées alimentaires ;
- équipements électroniques amovibles ;
- objets de valeur ;
- éléments susceptibles de retenir l’humidité.
Les coussins et textiles amovibles peuvent également être conservés dans un endroit sec pendant l’hiver.
Nettoyez et séchez soigneusement les coffres et la cabine lorsqu’il y en a une.
Des solutions destinées à gérer l’humidité peuvent éventuellement être utilisées si elles sont adaptées aux caractéristiques du bateau, mais elles ne remplacent pas une ventilation correcte.
6. Protéger le bateau contre le gel
Dans certaines régions, les températures peuvent descendre sous 0 °C pendant l’hiver.
Le principal problème ne vient pas directement du froid mais de l’eau susceptible de rester emprisonnée dans certains circuits ou équipements.
En gelant, l’eau augmente de volume et peut endommager :
- canalisations ;
- pompes ;
- réservoirs ;
- chauffe-eau ;
- certains éléments du moteur.
Les circuits concernés doivent donc être préparés conformément aux instructions de leurs fabricants.
N’utilisez pas arbitrairement un antigel sans vérifier sa compatibilité avec le circuit et la procédure prévue.
7. Le moteur mérite une préparation spécifique
Le moteur ne doit évidemment pas être oublié.
L’hivernage dépend de la motorisation :
- hors-bord ;
- in-bord ;
- essence ;
- diesel ;
- électrique.
Selon le moteur, différentes opérations peuvent concerner le circuit de refroidissement, les fluides, le carburant, la corrosion ou la batterie.
La procédure exacte doit être réalisée conformément au manuel du motoriste.
Si vous n’avez pas les compétences nécessaires, mieux vaut confier cette partie à un professionnel du nautisme.
Une erreur d’hivernage peut coûter beaucoup plus cher qu’une intervention professionnelle.
8. Que faire de la batterie ?
Une batterie inutilisée pendant plusieurs mois se décharge progressivement.
Selon sa technologie et l’installation électrique du bateau, différentes solutions peuvent être envisagées :
- déconnexion ;
- retrait ;
- recharge périodique ;
- maintien de charge compatible.
Si vous retirez la batterie, conservez-la dans les conditions recommandées par son fabricant.
Ne laissez pas simplement une batterie se décharger profondément pendant tout l’hiver.
9. Attention au vent
Lorsqu’un bateau reste dehors plusieurs mois, le vent constitue un autre élément à anticiper.
La protection doit être correctement fixée.
Une bâche qui bat continuellement avec le vent peut :
- s’abîmer ;
- se détacher ;
- frotter contre le bateau ;
- provoquer des marques sur certaines surfaces.
Inspectez également les sangles et systèmes de fixation.
Le bateau et sa remorque doivent être stationnés sur un sol stable et approprié, conformément aux recommandations applicables à l’ensemble.
10. Préparer la remorque pour plusieurs mois d’immobilisation
Si le bateau reste sur sa remorque, celle-ci va elle aussi passer plusieurs mois sans rouler.
Avant le stockage, contrôlez notamment :
- l’état des pneumatiques ;
- leur pression ;
- les roulements ;
- le châssis ;
- le système de freinage lorsqu’il existe ;
- le treuil ;
- les sangles et fixations.
Après plusieurs mois d’immobilisation, effectuez une nouvelle inspection avant de reprendre la route.
L’état des pneumatiques mérite une attention particulière : une remorque qui roule peu peut conserver une bande de roulement apparemment en bon état alors que ses pneus sont devenus anciens.
11. Retirer les équipements de valeur
Même sur un site sécurisé, il est pertinent de ne pas laisser inutilement à bord les objets facilement amovibles et coûteux.
Selon votre bateau, vous pouvez retirer :
- électronique portable ;
- GPS amovible ;
- matériel de pêche ;
- équipements personnels ;
- objets de valeur.
Pour un moteur hors-bord amovible, renseignez-vous également sur les conditions de stockage recommandées par son fabricant.
12. Faut-il vérifier son bateau pendant l’hiver ?
Oui. Même correctement préparé, un bateau stocké dehors mérite quelques contrôles pendant l’hiver.
Après une période de vent fort ou de fortes précipitations, vérifiez notamment :
- la bâche ;
- ses fixations ;
- l’absence de poche d’eau ;
- la stabilité de l’ensemble ;
- l’état apparent de la remorque ;
- l’absence d’infiltration inhabituelle.
La fréquence des contrôles dépend naturellement des conditions météorologiques et du type de stockage.
Choisir un emplacement relativement proche de son domicile facilite ces visites.
Stockage extérieur ou stockage intérieur : lequel choisir ?
Le stockage intérieur apporte naturellement une meilleure protection directe contre les intempéries.
Mais il n’est pas indispensable pour toutes les embarcations.
Un stockage extérieur correctement préparé peut parfaitement convenir à de nombreux bateaux transportables.
Pour choisir, prenez en compte :
- la valeur du bateau ;
- sa conception ;
- sa sensibilité aux intempéries ;
- sa taille ;
- la durée de stockage ;
- votre budget ;
- les recommandations du constructeur.
Pour une embarcation ancienne ou particulièrement précieuse, une solution couverte ou intérieure pourra être privilégiée.
Où stocker un bateau à l’extérieur près d’Ancenis ?
Vous habitez à Ancenis-Saint-Géréon, Oudon, Champtoceaux, Orée-d’Anjou ou aux alentours et votre bateau prend trop de place à domicile ?
LocMyBox propose à Champtoceaux une solution d’hivernage de bateau permettant de conserver une embarcation pendant les périodes où elle n’est pas utilisée.
Cette solution est notamment pertinente pour les bateaux transportables conservés directement sur leur remorque.
Pour déterminer l’emplacement nécessaire, communiquez les dimensions complètes de l’ensemble :
longueur bateau + remorque × largeur maximale.
Checklist : protéger un bateau stocké dehors pendant l’hiver
Avant plusieurs mois de stockage extérieur, retenez ces principaux points :
- Nettoyer soigneusement le bateau.
- Laisser complètement sécher l’embarcation.
- Préparer le moteur pour l’hiver.
- Protéger les circuits sensibles au gel.
- Préparer la batterie.
- Retirer les objets de valeur.
- Sortir les textiles sensibles à l’humidité lorsque cela est possible.
- Installer une bâche ou protection adaptée.
- Maintenir une ventilation suffisante.
- Éviter les zones de rétention d’eau.
- Préparer la remorque.
- Stationner l’ensemble sur un emplacement adapté.
- Contrôler ponctuellement le bateau pendant l’hiver.
Une bonne préparation prend un peu de temps à l’automne, mais elle facilite considérablement la remise en service au retour des beaux jours.
Besoin d’un emplacement pour votre bateau cet hiver ?
Vous souhaitez libérer votre cour, votre garage ou votre terrain pendant les mois où vous n’utilisez pas votre bateau ?
LocMyBox propose une solution d’hivernage de bateau à Champtoceaux, près d’Oudon et d’Ancenis.
Contactez LocMyBox en indiquant le type de bateau, les dimensions totales de l’ensemble avec sa remorque et la durée de stockage souhaitée afin de connaître les disponibilités.
FAQ : protéger un bateau dehors en hiver
Peut-on laisser un bateau bâché dehors tout l’hiver ?
Oui, si le bateau est adapté au stockage extérieur et correctement préparé. La protection doit être solidement installée tout en permettant une ventilation appropriée.
Une bâche doit-elle être totalement étanche ?
Elle doit protéger efficacement contre les précipitations, mais une ventilation adaptée reste importante afin de limiter les phénomènes de condensation. Utilisez une protection prévue pour le bateau et respectez les recommandations de son fabricant.
Comment éviter l’humidité dans un bateau pendant l’hiver ?
Commencez par stocker un bateau propre et sec, retirez les textiles humides et respectez les dispositifs de ventilation. Les éventuelles solutions complémentaires contre l’humidité doivent être adaptées au bateau.
Peut-on laisser un moteur hors-bord dehors en hiver ?
De nombreux moteurs hors-bord restent installés sur leur bateau pendant l’hiver, mais ils doivent être correctement préparés et positionnés conformément aux instructions du constructeur.
Faut-il surveiller un bateau stocké à l’extérieur ?
Oui. Des contrôles ponctuels sont recommandés, particulièrement après des épisodes de vent fort, de fortes précipitations ou de gel.
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